Ulaþtýrma ve Altyapý Bakaný Abdulkadir Uraloðlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep’i birbirine baðlayacak hýzlý tren projesinde çalýþmalarýn devam ettiðini açýkladý.

Toplam 312,5 kilometre uzunluðundaki hattýn tamamlanmasýyla Mersin-Gaziantep arasýndaki ulaþým süresinin 2 saat 15 dakikaya düþmesi hedefleniyor. Saatte 200 kilometre hýza uygun þekilde planlanan projede elektrikli ve sinyalli demir yolu altyapýsý oluþturuluyor.

Projenin teknik detaylarýný paylaþan Uraloðlu, hat üzerinde 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyonun yer alacaðýný belirtti. Mersin-Adana bölümünde fiziki gerçekleþme oranýnýn yüzde 84,72’ye ulaþtýðýný ifade eden Uraloðlu, bu kesimdeki çalýþmalarýn 2027 yýlýnda tamamlanmasýnýn planlandýðýný bildirdi. Çukurova Havalimaný baðlantýsý ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinde ise çalýþmalarýn tamamlandýðýný kaydetti.

Projenin diðer bölümlerinde de yapým faaliyetlerinin sürdüðünü aktaran Uraloðlu, Toprakkale-Mamure hattýnýn 17 kilometresinde üstyapý çalýþmalarýnýn bitirildiðini, Nurdaðý tünellerindeki kaplama beton ve flüt imalatlarýnýn tamamlandýðýný söyledi. Hattýn devreye girmesiyle yýlda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taþýnmasý öngörülüyor.

Hýzlý tren projesinin yalnýzca yolcu ulaþýmýný deðil, bölgedeki ticaret ve lojistik faaliyetlerini de geliþtirmesi bekleniyor. Mersin Limaný ile Gaziantep’teki organize sanayi bölgeleri arasýndaki baðlantýnýn güçlenmesiyle taþýmacýlýk maliyetlerinin düþürülmesi ve ihracat kapasitesinin artýrýlmasý amaçlanýyor. Projenin ayný zamanda Kalkýnma Yolu ve Orta Koridor üzerinden Türkiye’nin uluslararasý ticaretteki konumuna katký saðlamasý hedefleniyor.